El Teleférico no es para “fifís”, aclaró el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla al inaugurar este sistema de transporte en la ciudad de Uruapan, hasta donde se trasladó la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina para al evento donde afirmó que este servicio es para los pobres.
La puesta en operación del primer Teleférico de Michoacán, requirió una gran movilización tanto de funcionarios como de trabajadores de diversas dependencias estatales, estudiantes y ciudadanos del interior del estado a la perla del Cupatitzio, donde Ramírez Bedolla, dijo conocer las críticas en su contra, pero advirtió que continuará con la transformación del estado.
A unos escasos metros de las vallas metálicas que separaban a funcionarios e invitados especiales del resto de los asistentes, reveló el contenido de una conversación con “habitantes muy encumbrados” de la ciudad.
“Me decían algunos habitantes muy encumbrados de Uruapan, la élite, los fifís, que para qué iba a hacer un Teleférico en Uruapan Bedolla, y ¿saben que les respondí? No es para ustedes, ustedes andan en Mercedes Benz, BMW, Blindados, no, el Teleférico es para el pueblo de Uruapan, es para la gente de a pie”.
Con un costo de 3 mil 280 millones de pesos de obras multianuales en el que el constructor contrata el crédito bancario, mientras la administración le paga a comprobación de avance, el mandatario aseguró que el proyecto se ejecutó sin deuda pública.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina acudió al evento en ausencia de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, al igual que la jefa de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina quien se sumó al mandatario y aseguró que el Teleférico es un servicio para pobres.
“Con este proyecto efectivamente decimos y hacemos realidad de que “por el bien de todos primero los pobres, pero le agregamos algo más, “a los pobres lo mejor, lo mejor” y este es uno de los mejores proyectos, les quiero decir algo “el mejor transporte del mundo son los cablebuses”.
A nombre de la empresa Doppelmayr México, el CEO Konstantinos Panagiotou, explicó que el Teleférico opera a través de 47 torres, 91 cabinas y seis estaciones a lo largo de 8.4 kilómetros, con una capacidad para 54 mil pasajeros al día y en la que aseguró que se “minimizaron las afectaciones” ambientales
“Con la experiencia que tenemos de 130 años y con las facilidades que se nos han aportado el ayuntamiento y el estado, pudimos minimizar todas las afectaciones de un proyecto de este tamaño, nos tomemos 3 días por cada torre para poder instalar la torre; con la torre más alta de 45.95 metros que tuvimos que reducir el impacto urbano y ambiental en las zonas aledañas como el Parque Barranca del Cupatitzio”.
El proyecto estuvo a cargo de la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Gladyz Butanda Macías.
