Una inversión de 10 mil 425 millones de pesos autorizó el gobierno federal para la ampliación a cuatro carriles de la Autopista Siglo XXI, en el último tramo hasta Lázaro Cárdenas, por lo que los recursos se utilizarán para la remodelación de 156 kilómetros, desde el entronque de Nueva Italia hasta el puerto michoacano.
El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, afirmó que mantuvo la gestión durante los últimos 3 años para asegurar los recursos que permitan la ampliación de la vía carretera, principal demanda de diversos sectores desde hace décadas.
“Hace que será quince días o menos que se autorizó ya la inversión de más de 10 mil millones de pesos para la ampliación a cuatro carriles de Nueva Italia hasta Lázaro Cárdenas. Es decir, ya tenemos, ya está autorizado, ya están los recursos para la ampliación a cuatro carriles de Nueva Italia a el puerto de Lázaro Cárdenas, con lo cual ya tendremos cuatro carriles de Morelia hasta Lázaro Cárdenas.
El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez explicó que los recursos son “ingresos tarifarios excedentes” que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), autoriza que la concesionaria de la autopista aplique en el proyecto.
Precisó que en la vía de comunicación se contemplan 73 puentes, cinco entronques y diversas estructuras, todas autorizadas por el gobierno federal.
“Autoriza una inversión de 10 mil 425 millones de pesos para poder ampliar de 2 a 4 carriles hasta Lázaro Cárdenas, es decir, ya se contaría con todo el esquema para tener obra de toda la Autopista Siglo 21, son 73 puentes y estructuras, es una obra, la vedad muy relevante, 5 entronques, más de 230 obras de drenaje, entonces es lo que autorizó el gobierno federal”.
La autopista inició durante el sexenio de Ernesto Zedillo Ponce de León, con el compromiso de inaugurarla en el año 2000, pero retrasos y complicaciones por la liberación del derecho de uso de vía, así como técnicas rezagaron su conclusión.
De manera oficial fue inaugurada el 11 de mayo de 2005, por el entonces presidente de México, Vicente Fox Quesada y el exgobernador, Lázaro Cárdenas Batel.
